呱吉完美質詢「電爆交通局」！唯一瑕疵被抓包「捷運手扶梯站左還站右？」網戰翻！(影)

台灣捷運手扶梯20年來，都有靠右站的默契，但是大家還是不太了，到底要站哪邊？
對此，議員「呱吉」邱威捷就特別針對這問題，在9日質詢交通局，超完美質詢電爆交通部台北捷運公司董事長
對於邱威捷超清晰邏輯質詢，讓台北捷運公司董事長支支吾吾...一下不知道該回什麼
讓呱吉好奇的直問：「真的有人搞清楚過捷運手扶梯該站左還站右嗎？」並放上自製影片，在臉書上問大家~
網紅呱吉選市議員怎麼選上的→超佛系選上前提要點這

圖：臉書
[indent]其實這問題很小，但是又很莫名其妙。這原本不是我團隊準備的質詢內容，而是我朋友私訊問我的一個問題：到底捷運上該站左還右？
其實我知道正確答案，但我發現很少人知道，而且基本上沒有共識。我們一直對於台北市靠右站的禮貌文化自豪，但是沒有想過這件事情究竟有沒有道理。這正是對話重新開始的時刻。
關於很多人提起的博愛座，其實本來反而是我們團隊預定要質詢的題目。這個在iVoting上也被提到過，是許多市民關心的事務。但沒有做的原因是經過研究，發現癥結是中央法規的問題。
根據身心障礙者權益保障法第53條：大眾運輸工具應規劃設置便於各類身心障礙者行動與使用之無障礙設施及設備。未提供對號座之大眾運輸工具應設置供身心障礙者及老弱婦孺優先乘坐之博愛座，其比率不低於總座位數百分之十五。
所以即便我在市議會提出討論，其實是不會有結果的。所以我們決定跳過這個項目。也許哪天可以找個立法委員一起合作吧[/indent]批踢踢網友看完影片做了小小整理↓
針對該不該靠右站，左側通行，以下對影片中的討論小小整理
[indent]1. 開放行走容易碰撞造成受傷
不成立，手扶梯造成受傷多為剛起步時的重心不穩。
2. 靠右站機件容易損壞
不成立，捷運都是使用重載型手扶梯，不怕單側站立。
3. 平權，有些殘障人士右手不方便，只站右對他們不方便
成立(?
4. 不開放行走運輸效率可提升
有待商榷
官方立場：
不強調靠左靠右，不禁止行走，只禁止奔跑[/indent]

影片13日一上架，短時間就掀起高度討論，有兩派網友有各自見解：
「想快一點幹嘛不走樓梯...可是走電扶梯會更快啊！」
「我覺得應該是 "不禁止但是大家要有觀念就是站著是正常的並給予尊重" 而不是強制要大家都不能走」
「趕時間早點出門不會嗎？！趕時間是不會走旁邊的樓梯哦！那麼愛跑電扶梯，你以為你在跑電動跑步機是不是？！」
「根本就不該走電扶梯，之前就有研究趕時間跑樓梯跟跑電扶梯速度一樣。」
「牽著小孩站在手扶梯上原本可以站一左一右,但是只要站到左邊,就一直不斷的被「借過!借過」。如果你自己牽小孩就會知道, 帶著小孩搭手扶梯都靠右的話就要一上一下站立，沒有辦法很順手的牽好小孩。帶著兩個小孩的時候更是麻煩，只能不斷的提醒另外一個牽不到手的孩子，請他一定要抓緊扶手。」
「人回應說要趕時間不會搭電梯欸，神邏輯。連快慢都沒有共識了，要怎麼討論？」
「妨礙他人還一副沾沾自喜的樣子。每個走左邊的人撞過多少右邊的人造成他人困擾，反正在左邊走的人就只顧自己根本不管他。」
「覺得別人都只顧自己，哪個看到的通勤族不嘴砲你一波，確實大家都只顧自己，現代人已被工作的越追越快，還有誰的生活是真正的慢活，你覺得步調可以放慢是你不懂基層的生活為何要趕，如果大家生活都這麼清高為什麼還會趕，一堆屁孩不懂什麼是苦只會靠北」
「留言真的嘆為觀止...綠線接紅線只有一條電扶梯，趕時間的人跟著等？」
「這流通道就等於高速公路留一條路間一樣阿理解有沒有這麼難」
「問題就出在要跑要站都沒差啊，要跑的怪要站的擋路要站的覺得明明可以站你要我讓路幹嘛?」